能夠了解制冷系統中常見問題可以幫助我們更好的管理冷庫，及時的發現問題，解決問題，避免冷庫經常維護所帶來的經濟損失。今天小編來給大家介紹一下“制冷系統中液態制冷劑常出現的問題及將會造成的影響”只有從根源上知道問題的原因，才可以更好的解決問題。
1、液態制冷劑遷移
制冷劑遷移是指當壓縮機停機時液態制冷劑在壓縮機曲軸箱內的積累。只要壓縮機內的溫度比蒸發器內的溫度低，壓縮機和蒸發器之間的壓差將驅使制冷劑向更冷的地方遷移。
如果過量的液態制冷劑遷移進入壓縮機的曲軸箱，在壓縮機啟動時將會發生嚴重的液擊現象，導致壓縮機的各種故障，諸如閥片破裂，活塞損壞，軸承失靈和軸承沖蝕（制冷劑把冷凍油從軸承處沖掉）。
2.液態制冷劑溢流
當膨脹閥動作失靈，或者蒸發器風機失靈或被空氣過濾器遮擋，液態制冷劑將要蒸發器內溢流，以液體而非蒸汽的形式通過吸氣管進入壓縮機。在機組運行時，由于液體溢流稀釋了冷凍油而造成壓縮機運動件的磨損，油壓降低導致油壓安全裝置動作，從而使曲軸箱失油。在這種情況下如果停機，會迅速發生制冷劑遷移現象，從而導致在再次啟動時液擊。
3、液擊
發生液擊時可以聽到壓縮機內部發出金屬的撞擊聲，同時可能伴有壓縮機的劇烈振動。液擊會導致閥的破裂，壓縮機頭墊圈的損壞，連接桿的斷裂，機軸的斷裂以及其他類型壓縮機的損壞。當液態制冷劑遷移進入曲軸箱，再開機時將會發生液擊現象。
在有些機組中，由于管道結構或部件位置的關系，在機組停機期間液態制冷劑將在吸氣管或者蒸發器內積聚，在開機時就會以純液體的形式并以特別高的速度進入壓縮機。液擊的速度和慣性足以破壞任何內置壓縮機防液擊裝置的保護措施。
4、油壓安全控制裝置動作
在一套低溫機組中，當經過除霜期之后，由于液態制冷劑溢流常會導致油壓安全控制裝置動作。許多系統的設計都允許在除霜期間制冷劑在蒸發器和吸氣管中冷凝，然后在開機時這些制冷劑流入壓縮機曲軸箱內引起油壓降低，導致油壓安全裝置動作。
偶爾一兩次油壓安全控制裝置動作不會對壓縮機造成嚴重的影響，但是反復多次在沒有好的潤滑條件下將會導致壓縮機故障。油壓安全控制裝置常被操作人員認為是小故障，殊不知這是一種警告，說明壓縮機已經在沒有潤滑的條件下運行兩分鐘以上了，需要及時地實施補救措施。
